2022-01-18 作者 :旋风数控网 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上机数控跌停报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上机数控跌停报价的解答,让我们一起看看吧。
这种跌停要我说,也很正常。
因为报团取暖的股票,一般是收益稳定,大盘白马股。几乎不存在减持套现压力的闪崩股。如茅台、万华股份等等。
但也不可能一直涨,涨的太高了,报团的团伙也不是铁板一块,他们也怕,也非常小心。一有风吹草动,他们之间也会出现挤门狂逃,相互踩蹋。
这次机场龙头跌停,根本原因是报团推高股价,多年未有象样调整,巨额亏损只是暴雷的导火线。说句难听话,其它报团股出现崩塌也是迟早的事,只不过原因各异罢了。
象茅台今天还在创新高,再希有,前景再好,不可能顶着天花板一直创新高下去,调整是迟早的事。只不过是换一种方式罢了。
总之报团股的跌停也好,减持套现股的闪崩也好,说明我们的市场还是存在一定缺陷。对我们市场健康运行非常不利。殷切希望管理层能开启大智慧,尽快完善股市市场化改革进程,真正发挥证券市场的功能作用。
原因,2025年之前业绩不具备增长空间
上机的营收一个是飞机的起降费用,这一块因为疫情锐减,但是回到疫情之前这一块的营收规模也是非常稳定的,但是没有多大想象空间。
另外一个就是免税店的收入,疫情之前上机的这块收入是保底(我不管你干的怎么样必须给我这个钱)加销售提成(免税店干的好了要再拿提成),霸气侧漏!原因无他,我有巨大的市场流量!2019年保底是30亿提成22亿,牛逼!
现如今,免税店干的不好费用给你打折看情况给点就行,和租客患难与共!
干的好了,最多给多少是有规定的,坚决让利给租客!良心房东,这一让可都是数以亿计。。。贫穷限制了我的想象!
简单理解就是上机给中免近几年让利,中免也在这几年扩大规模,2025年以后上机重新强势,猪养大了再剥削。但是最近两年,谁对上机是真爱呢?用持仓来表忠心吧
上海机场前三季度的毛利润亏损达到了10.39亿,净利润亏损额也达6.918亿。要是没有特殊的变故,今年全年亏损接近10亿是毫无悬念。而且,加上最近的中免与上海机场的补偿协议,让上海机场租赁市场从“上不封顶、下有保底,变成了上有封顶、下无保底”。这真是雪上加霜,落井下石。也成为了压垮上海机场股票价格的最后一根稻草!
笔者一直不太敢入手上海机场股,这个市净率平时也是高达5.0以上,而同样具有机场龙头股优势白云机场就没有这么幸运,在很长的一段时间里的市净率才1.5,只是上海机场的1/3。徘徊在上海机场和白云机场之间,最后还是选择在深圳机场和白云机场。如上海机场这样的高高在上的股价,以及报运作的基金,根本就让一个普通散户不敢冒然出手。
最近,上海机场的连续暴跌,在四天里市值从1400亿跌到了千亿,股票市值损失达400亿,而后开始企稳。看来一场惊心动魄的大跌也刚一段落。
上海机场是国内三大核心航空枢纽之一,不可能像实体经济那样会一蹶不振。待疫情一结束,机场的客流量就会恢复,那么不仅航空产业的收入会增加,中免的补偿协议也会名存实亡。但上海机场还会如之前那样得到投资人的青睐却不知道!笔者是宁可选择白云和深圳机场这样危险小一些的股票,也不敢对上海机场下手。以前如此,现在下跌后的上海机场还是市净率达3.8,同样的不敢。相比白云还是高出了不少,只能继续观望!
空空如也营业部
深秋的一天,途径某地证券营业部,甚感诧异。厅,还是那个厅,却没了那年的喧闹。大厅灯光昏暗,红色塑料椅的地钉锣丝多有松动,坐上去.并不稳当。人少,空荡荡的。几个老头天南海北的唠嗑,却懒得瞅行情一眼。几位老太把拎来的塑料包包放在柜台上,过一会儿老姐妹们、还得买菜去。偶尔,有散户上机操作一下.,手脚不麻利。
营业柜台仅一名工作人员,几乎没有办理证券业务的客户。这使我想起上个世纪九十年代初另一证券营业部大厅。在漫漫熊市中,大厅人再少都比现在多。一方面,科技进步,无需人到营业部去。那年那月,一个电话委托就让人羡慕不己一一有办法之人才能享受上的。”327"国债期货亊件后,国债期货的突然关闭,导致期货巨资一头冲进股市而掀起惊涛骇浪。积弱己久的股市,瞬间成了人的海洋。火红的大盘涂抹了往日的绿色。大厅挤满了人.,尤其是那老式的电脑前,拼命的挤。大家都是沦落人,后面的挤不上去,急的顾不上自尊心了。年龄明明比人大,却喊”大哥,帮帮忙”! 紧挨链盘的那人心善。大喊”买?卖?代码?数量?密.码?"挤不上的,公开把密码说出去.…
三天后,一个媒体把行情”论“了下去。暴跌如瀑布,大厅人越来越少了。有一残疾男青年.,印象很深。他摆着一条空荡荡的袖子,时不时地出现在大厅里,喃喃自悟.。据说,他深套其中。
最近的股市风波,是外因通过内因而起的.。我国股市与发达股市有不少差距,管理层是与投资者一起成长的。历史看,这也是年轻股市在成长中的必然代价。
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