数控系统轮毂监控,数控系统轮毂监控怎么看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控系统轮毂监控的问题，于是小编就整理了1个相关介绍数控系统轮毂监控的解答，让我们一起看看吧。

汽车轮毂划痕如何修复？

很多身边的“老司机”都喜欢标榜自己的开车技术多么多么好，炫耀自己多年来零违章、零事故的记录。的确，放宽心态，放慢速度确实可以避免很多违章和事故的发生，然而今天聊的却是连很多“老司机”都很难避免的轮圈剐蹭。作为一名完美主义者，整车是不能有一丝伤痕的存在，那么今天我们就来体验一下，“重度完美主义者”之轮圈轻伤修复。（本篇文章讨论的是轮圈表面伤痕修复，对于变形、裂痕等情况则不在此范围内）

● 修复过程

　　轮圈是在整车部分中最容易受伤的位置，停车、转弯时一不小心就会让爱车的轮圈与道边的石基“亲密接触”。轻微的划痕虽不影响车辆运行，但总是有碍观瞻，影响爱车整体美感，所以不少汽车美容店也就衍生出了轮圈修复这一项目。

　　本篇文章跟大家聊的是轮圈的“皮外伤”修复，只针对轮圈表面剐蹭、被腐蚀等情况，至于变形、开裂等情况则不在本次修复范围内。

　　做完轮圈修复后，为了保证轮圈的旋转平衡还应做一次动平衡。《车轮动平衡知识介绍文章》。另外本次所选用的维修店为专做钣金喷漆的快修店，用时大约为2小时左右（根据伤痕的不同，时间会略有增加），价格为199元，从质量和效率上看，还是比较让人满意的。

　　● 轮圈变形、破裂还能修复么？

　　理论上是可以修复的，一般情况下，部分商家针对变形的轮圈采用锤子直接敲击的方法使轮圈复原或采用氧焊机将轮圈加热后敲击还原（也适用于钢圈）。破裂或有缺口的轮圈也可以通过焊接等工艺完成修复。不过需要注意的是，采用上述方法修复后的轮圈，一定要进行轮圈的动平衡处理，必须保证轮圈的平衡正常、不漏气。不过编辑认为经过敲击、焊接修复后，可能会影响轮圈的部分结构、强度发生改变，所以为了安全起见，尽量应将其当做备胎使用。

　　● 电镀、拉丝轮圈可以喷漆修复么？

　　不可以，因为工艺和材料的不同，电镀、拉丝轮圈需使用专业机床设备进行修复处理，一般的快修店都不具备此类设备。

　　● 总结：

　　　　本次的轮圈修复在我看来有些过分“矫情”，如果是我自己的车，这么点儿的小伤一定不会处理。不过对于“伤痕累累”的轮圈来说，几百元的价格能够全部使它们焕然一新也是值得的。

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汽车的数量日益增加，马路拥挤就容易碰到马路牙子把车毂刮花，那么把车毂刮花到什么程度才需要修理呢？会不会影响行车安全呢？修理的方法都有什么呢？会有一系列的问题，现在就带着大家好好了解一下。

要根据具体情况来评定车毂是否要修理：

根据车毂的材质：电镀和抛光的车毂表面都是很亮的，所以不必要修复，还有一个原因是因为修复有太大的成本，不太值得去修复。

根据刮花程度：轻度刮花，没有露出底漆，就只是丑了一点，没有别的影响，但是如果是重度刮花，露出底漆了，就需要修复了，因为如果露出的底漆不及时处理，那么他的周围就会起皱并且还会扩大范围，然后长时间不管还会生锈，如果刮花面积太大的话就需要去喷漆店去修复一下。

还有一个问题比较重要就是刮花会不会影响行车安全，如果只是表面刮花就只是影响美观，并不会有安全问题，但是如果是车毂边缘刮花，而且面积过大，时间长了容易轮胎和车毂解除不紧密，车毂就会漏气。

车毂的修复方法：首先要先清理刮花部位的脏东西，如果刮擦部位很深也可以用牙签帮忙清理，最后用专业的清理剂，尽量降低对车毂表面的损害。然后呢表面清理干净后，用腻子填充的方法把划痕填平，待变干后，在重新喷漆就好了。

总之，自己的车子要好好爱护，也要懂一些保养车子的基础知识。

到此，以上就是小编对于数控系统轮毂监控的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控系统轮毂监控的1点解答对大家有用。