数控系统手动钻孔编程（数控系统手动钻孔编程软件）

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本文目录一览：

• 1、数控车床钻孔编程怎么编的呢
• 2、数控车床钻孔编程怎么编
• 3、数控车床加工钻孔程序怎么编制?

数控车床钻孔编程怎么编的呢

1、数控车床编程钻孔程序：指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z为孔底座标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。 用在深孔钻孔，端面角度平分钻孔。对于盲孔排屑不良的材料加工时较常用。

2、余液控制：在深孔钻操作中，余液控制用于处理排屑问题，特别是在加工盲孔或材料排屑困难时。

3、数控车床钻孔程序的编写主要包括指令格式：G83X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--；X，Z为孔底坐标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底停留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。此指令主要用于深孔钻孔或端面角度平分钻孔，尤其在加工盲孔排屑不良的材料时较为常用。

4、数控车床钻孔编程的基本格式为G83指令，其中参数X和Z代表孔底坐标，C代表角度，R是初始点增量，Q为每次钻深，P则是孔底留时间，F为进给量，K设定重复次数，M则用于使用C轴的场合。此指令适用于深孔钻孔，并能进行端面角度平分钻孔，对于盲孔排屑不良的材料加工极为适用。

5、数控车床编程钻孔流程首先20的孔较大、所以要定一下中心孔、 然后用G83钻孔循环来编程。因为在G83钻孔循环既可以断屑抚可以排屑、及冷却。如果用G1直接钻，则钻头钻不了几个就磨损了。

6、G74本来是端面切槽的循环，G83才是ISO里面的钻孔循环，但是广数980不支持G83这个指令，所以很多师傅编程的时候就用G74来做钻孔循环。

数控车床钻孔编程怎么编

数控车床编程钻孔程序：指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z为孔底座标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。 用在深孔钻孔，端面角度平分钻孔。对于盲孔排屑不良的材料加工时较常用。

数控车床钻孔编程的基本格式为G83指令，其中参数X和Z代表孔底坐标，C代表角度，R是初始点增量，Q为每次钻深，P则是孔底留时间，F为进给量，K设定重复次数，M则用于使用C轴的场合。此指令适用于深孔钻孔，并能进行端面角度平分钻孔，对于盲孔排屑不良的材料加工极为适用。

数控车床钻孔程序的编写主要包括指令格式：G83X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--；X，Z为孔底坐标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底停留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。此指令主要用于深孔钻孔或端面角度平分钻孔，尤其在加工盲孔排屑不良的材料时较为常用。

数控车床加工钻孔程序怎么编制?

数控车床编程钻孔程序：指令格式为G83X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--。X，Z为孔底坐标，C为角度，R为初始点增量，Q为每次钻深，P为孔底留时间，F为进给量，K为重复次数，M在使用C轴时使用。此程序适用于深孔钻孔和端面角度平分钻孔。对于盲孔排屑不良的材料加工时较为常用。

余液控制：在深孔钻操作中，余液控制用于处理排屑问题，特别是在加工盲孔或材料排屑困难时。

数控车床编程钻孔流程首先20的孔较大、所以要定一下中心孔、 然后用G83钻孔循环来编程。因为在G83钻孔循环既可以断屑抚可以排屑、及冷却。如果用G1直接钻，则钻头钻不了几个就磨损了。

数控车床钻孔程序的编制首先需要确定孔的中心位置，特别是对于直径较大的孔，因为它们需要一个准确的中心孔作为参考。 使用G83钻孔循环进行编程，因为这个循环不仅可以自动断屑，还能有效排屑并进行冷却，这对于钻孔过程是非常重要的。如果使用G1指令直接钻孔，钻头很快就会因磨损而无法继续使用。

数控车床钻孔程序的编写主要包括指令格式：G83X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--；X，Z为孔底坐标，C角度，R初始点增量，Q每次钻深，P孔底停留时间，F进给量，K重复次数，M使用C轴时用。此指令主要用于深孔钻孔或端面角度平分钻孔，尤其在加工盲孔排屑不良的材料时较为常用。

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