2022-01-18 作者 :旋风数控网 围观 : 0次
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特斯拉中国工厂选择上海,后面扩厂基本上就不会换地方,上海是全球最适合特斯拉建工厂的地方,理由四点
1、完整的供应链体系,电池上面有宁德,其他配件也非常完整,即便是需要从海外进口,港口优势也体现出来。
2、性价比高的高级人才,汽车虽然是制造业,但是还是需要一定的操作技能,在美国人力成本高,在发展中国家,技术水平不够。目前的中国最适合发展高端制造业,再者就是上海人的契约精神,能力够又守规矩,生产效率高。
3、上海市政府支持,不单单是税收土地优惠,主要是政府的工作效率高,大家都可以看到德国工厂审批程序已经把特斯拉搞蒙圈了,一拖再拖。环保对于发达国家来说非常严格,甚至有些教条,国内虽然也在不断提高,但是尺度还算合理,会在经济发展和环保之间做一个平衡。
4、目前特斯拉全球各地的工厂还没有完全建起来,出口还得指望中国工厂,内陆合肥、郑州由于没有天然的港口,特斯拉基本上不会考虑,广东离上海太远,这样供应链需要重新整合,成本太高。
特斯拉二厂建设压根就不会换地方,这个时候宣布二厂建在上海,是对于上海市政府最大的支持。疫情过后,一系列的优惠政策不敢说优先特斯拉,至少不会让特斯拉吃亏,这就是特斯拉的远见和格局。
特斯拉二厂选择上海之所以会被热议,无外乎大家觉得上海这次疫情,政府表现得拉胯。其实是大家对于上海的不理解,上海一直以来强调市场化,很多事情交给市场来做,政府只是出台大方针,不用实操。就拿最简单的发放物资来说吧,如果没有疫情,都是直接包给企业,让企业弄,最后只需要核对数据。疫情发生的时候,把平时干活的人关在家里,让这帮擅长管理的人亲自干活,出现点差错是必然的,不过这种情况是短暂的。现在供应正常之后,有些街镇物资的供给已经交给企业来做了,擅长的人做擅长的事,上海又恢复到了上海人习惯的模式。
上海的管理模式对于企业家来说是效率最高的,而且后疫情时代,上海市政府也会优化自身的流程,后疫情时代上海的城市治理会更加的好,而不是像某些人口中那样会垮了。大家觉得呢?
其实答案很简单,没什么内幕,也没什么没在逻辑。从全球视野来看,目前世界各国对中国城市的评价就是“Big two”,北京上海,因此这两个城市被国际大资本的青睐属于先天优势。而对于特斯拉这种以制造为主的资本选择上海,主要还是港口的加分。
其实,还有更简单的原因。打开上一年的Gawc,看看排名最靠前的中国城市,答案不言自明。
因为中国没有第2个城市,有如此疯狂对特斯拉的热情热爱了。
自从爱丁堡贴钱贴地救活了财务进入破产程序的特斯拉,就认定特斯拉可以为上海了带来巨大贡献。甚致出了反人类的骚操作政策,五菱宏光因为他比特死了短了那么几公分,不能在上海上牌了,难道上海不懂得车越小越轻越绿是环保吗?
这不是鸡蛋放在一个篮子的问题,而是你喜欢为他保存鸡蛋的问题。
为什么比亚迪的鸡蛋全国各地都放了?全国人民支持特区建设,深圳有义务向全国人民反哺。
为什么深圳的鸡到全国各地下蛋,而上海只在自己一亩三分地下蛋?
知道的同学请回答。
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