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为什么我国车床工业发展这么多年，还是很落后？

一方面:车床工业主要是国有企业在搞。国有企业往往是历史欠帐多，负担大，别的单位和个人往往想着，怎么从这捞点好处。企业往往缺乏技术发展的资金。而且国有企业，往往是搞着搞着就人际关系复杂、人浮于事，工人嫌干部贪，干部嫌工人懒。总之，不能充分发挥个人积极性。

叧一方面:大环境是重文凭、轻技能的风气严重!我们现在的文化是尊鸿鹄、贬燕雀，如:影视作品大力鼓吹发了多大的财，出了多大的名，而很少歌颂纯朴、认真的工作作风。工人收入低，社会地位低，技术素质差，产品质量不易保证。

最根本的是缺乏:在全社会，面对机床工业落后的危机感、使命感和必须把机床工业搞上去的决心和信心!

据我个人了解，80前的机床，我国主要仿苏联，捷克，但军工企业用的还是欧洲机床，其中使用最多的是法国的，因为我国和法国建交最早，有途径进口，法国机床现在不出名，但质量真的很好，我手里就有两台，法国GAMBIN 3M，和法国GAMBIN 27S，质量很好，以国内口碑最好的北京第一机床厂的铣床来看，，北京第一机床厂，做铣床超过半个世纪了，铣床现在的和70年代的，机构几乎没有差别，其实，北京第一机床厂的产品，只要各轴行程加大，材质和时效处理做好一点，还是不错的，特别是横向和上下，这么多年了，一直不变，垂向行程我们使用，加上一个大虎钳，很多工件都捉襟见肘，横向更不用说了，经常不够用，以我手里的法国铣床来看，再过二十年，我们还是做不出这样的铣床，这种情况，我们清楚，政府也清楚，不然不会用在一线军工企业了，国产机床以车床为例，之前的C620，和之后的6140，改进了的，就是换挡手柄集中了，导轨改高频淬火，外观改变了，有了快速空行程进退，其它的没什么重大改变，而我作为一个车床操作人员，感觉这车床，中拖板加宽50毫米，小拖板加宽50毫米，这车床操作起来肯定脱胎换骨，可一直没有人重视，从630到6163，也是一样，唯一进步的是床身刚性提高了，可那个液压离合器，故障不少，几十年来一直不改进，安阳，沈阳，大连，福州，长沙金岭，广州机床，差不多完全一样，毫无创新，只有一个厂，天水星火，还算好的，说到镗床，中捷，昆明机床，大连，武重，汉川，都是当年捷克镗床的结构，几十年来几乎毫无改变，工艺还不如人家，摇臂钻，中捷也是几十年来都是捷克结构，那个离合器一直不改，故障居高不下，不知道我们还有没有机床设计人员，本人接触的普机多，数控相对较少，但我所知道的，数控更不容乐观，除了用普车的床身，主轴，控制系统几乎都是国外的，发那科，西门子，少量国内的，广州数控，南京数控，在精度，稳定性，各方面和国外差距不小，材质方面，就差更多了，我接触过三十年以上普通机床，精度几乎不变，而国产机床，近几年，由于竞争激烈，质量每况愈下，用几个月，导轨拉丝的比比皆是，主轴箱像拖拉机，无语。甚至二手市场上，80，90年代的机床，很好卖，近年生产的，无人问津，这种状况，不知道何时才能改变。

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