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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中美数控机床比赛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中美数控机床比赛的解答，让我们一起看看吧。

中国和日本的航天技术谁厉害？

不知道是无知还是媚日。中国航天明显领先日本。火箭技术，中国长征五号大推力火箭前两年就首飞了，现在已经完善，是日本最大推力火箭的2.5倍。卫星技术，中国军用卫星分辨率已经接近美国的水平了，而且中国卫星种类比日本多多了。另外中国已经基本建成北斗全球系统，技术上已经领先俄罗斯和欧洲的系统，估计2020年卫星全部组网完毕，综合性能领先美国系统，而日本有这样的系统吗？此外，日本有载入航天吗？日本有嫦娥奔月吗？日本有空间站吗？

现状分析已经有网友给出了比较全面的介绍。

那么从趋势来看，

1.我国的体量大更容易筹集响应的资金、聚齐专业人才。

2.从体制上看，我们社会主义的制度下更容易集中力量办大事。

3.我国的产业结构更加全面，随着优势的积累，日本和我们的差距只会越来越大

和中国不同，日本的国际关系很好，所以航天没有必要从头到尾自己做，有条件去挑自己有兴趣并且有能力做好的事来做。作为结论而言，日本的航天事业成绩很突出，技术水平很高，但是不完整。而我国的特点是水平也许不高但是很全。

我国目前的火箭特点是几乎所有的燃料体系都有，已有的10吨运力出头的火箭是基于偏二甲肼-四氧化二氮的，液氧煤油液氢液氧的即将完成（一直在延期今年应该不会继续拖了的五和七），固体火箭主要用于导弹，不用在航天上。

日本目前的火箭没有肼-四氧化二氮和液氧煤油的，液氢液氧火箭的水平相当高而且早（成熟型号至少可从01年的H2A算起），有20吨级别的运力。全固体四级运载火箭也是一朵技术上的奇葩，一般认为是日本人不能明着研发导弹所以用航天的指标设计了个超大号的。

但是日本航天实际只做了氢氧大火箭，低端的小载荷商业发射都是空白（例如找SpaceX代发的JCSAT-14）。拿长征去比的话，发射次数要远胜于日本，但是高端大载荷发射次数长征就是0了，结果很微妙。

神舟飞船的水平也都知道了，载人7吨重量，从外形到设计和俄国载人飞船的继承性很强。

日本飞船的水平是16.5吨（HTV），这个重量主要是由于火箭水平好。内部有加压货舱，理论上可以拿来载人——但是实际上这只当作货运飞船用过，没有上过人。

目前空间站是那个7~8吨，2年寿命的天宫......日本在轨运行的是16吨+8吨的ISS希望号实验舱，服役至今7年。但是发射对接组装上日本依赖航天飞机完成，虽然理论上日本自己有发射这个重量载荷的能力和完成太空对接组装的能力，但是他们并没有实际做过。

日本机构自己做的分析是把中日放在同一梯队的，美国第一，欧俄第二，中日第三。

我们是实实在在的做航天探索，日本更多的是以航天探索做幌子研究导弹打击技术，航天探索是日本附带的次要内容。这个要拨开云雾看，毕竟日本不能发展这样的导弹技术，所以只能这样挂羊头卖狗肉。

运载火箭不用说了，直接就是导弹技术。返回载荷对日本现在是个难点，实验了好多次，都没成功。这个技术精髓，各大国还是自觉的，不可能公开这样的关键技术。日本着陆小行星，也是验证精确打击技术。其实还有个关键，就是系统的测控技术，除了中美俄欧洲可以独立完成航天测控，日本印度韩国都缺乏，不用怀疑，日本小行星着陆活动，肯定也借助了外部测控机构的，它不借助美国都会硬性掺合提供的。

基于自己的理解，回答一波。

日本领先的：

〔〕H2B火箭（题外话，日本第一颗人造卫星，第一发探月飞船均早于中国）

〔〕深空探测（金星探测器，太阳帆飞船，小行星探测器➕着陆采样➕返回，且不止一次）

〔〕应用卫星（通讯，气象，遥感）全面领先

〔〕货运飞船HTV（带增压舱，什么意思自己想），单次运载能力相当于俄罗斯进步飞船的3～4倍

〔〕累计航天员在轨小时数。

我国领先的：

〔〕月亮着陆器

〔〕神舟飞船载人系统

〔〕北斗导航（日本仅有有限几颗卫星，属于GPS增强）

没有提空间站，因为当前国际空间站最大舱段就是日本研制生产，技术超过我国天宫。

中日航天实力孰强？似乎是一个智者见智的问题。呵呵。

有人以为日本是一“低调的巨人”，没错，日本航天着实具有世界最前沿的技术实力。非要PK比一个高下，以为美国宇航局近年的一番话，说的倒是事实，“第三先进国”，屈居中美之后。

原因有三：

一是发展受限。

日本可以发射火星探测器，其“隼鸟”探测器可以在3亿公里之外取回一点物质，但要独立研制一些相关技术，则要“请示同意”了才成。如飞船再入大多与洲际导弹技术重叠，因此日本想搞独立载人航天，就一直难以实现。

二是搭便车较多。

如1969美国给了其“塔尔塔”火箭技术，从此日本火箭技术即进入快车道，长期占据火箭技术的前沿。不是搭车，像“隼鸟”一类的深空探测，日本是独自实现不了的，需要仰赖美国技术支持。类似的还有，比如载人航天，当2003年神五以独立技术升空后，《朝日新闻》即评价道，次序需要改一改。

第三，个别技术难以大于整体。

说到日本航天，不少人口沫四溅，原因正在于只见树木难见森林。日本个别技术是有优势，也只是人们说的“一招鲜”，更由于国家整体实力的原因，难以独自发展相关技术，也许这也就是其航天发射活动，失败率较高的原因。在重要和重点航天领域活动中，还缺乏核心技术支撑，耗资巨大成本太高，使得其难以承受，也限制了航天活动范围。

综合以上，可以得出结论，日本航天，思路决定途径，比之大国航天，还具有不小差距。

富士康投资100亿美元在美国建厂，难道制造业真的要跑到美国去了？

当地时间周三下午，美国总统特朗普、富士康科技集团董事长郭台铭在白宫联合宣布，富士康将投资100亿美元在威斯康星州建造一座一流制造工厂。

郭台铭表示，富士康这座工厂将创造3000个就业岗位。而威斯康星州州长斯考特·沃克表示，新工厂最终可能将创造1.3万个直接就业岗位，2.2万个间接和衍生就业岗位、1万个建设就业岗位。

据悉，新工厂占地2000万平方英尺(约合186万平方米，相当于五角大楼面积的三倍，将是美国最大的制造园区之一。

特朗普对郭台铭表示感谢，并给予赞赏。他表示：“非常感谢你，我的朋友郭台铭——全世界最伟大商人。”

特朗普还不忘夸赞自己：“郭台铭在美国这笔令人难以置信的投资，是对美国经济和未来充满信心的体现。如果我没有当选的话，这笔投资可能不会发生。对美国工人、美国制造业、对所有对美国制造持有信念的人来说，今天是一个伟大的日子。”

富士康在美国建厂已经酝酿了相当长一段时间，之前是苹果公司CEO库克在会见特朗普时，曾向特朗普承诺会给美国带来三座大型工程。不过，富士康在美国的工厂并不是作为苹果的配套工厂，而是生产液晶面板，这些液晶面板将用于电视机。

郭台铭是一位商人，他之所以投资美国，是看到了新的赢利机会。据报道，富士康将获得威斯康辛州最高30亿美元税收优惠。但美国联邦政府将不会再给予税收优惠。

更重要的是，特朗普还在推动美国有史以来最大规模的税改。即将美国企业的所得税从当前的35%大幅削减降至15%，对美国企业留存海外的利润一次性征税，并推动“属地制”征税原则，即未来美国企业的海外利润将只需要在利润产生的国家交税，而无需向美国政府交税。所有这一切，都是为了吸引美国企业回流美国。

此外，美国还有能源、土地成本廉价等优势。

不过，美国制造业也面临一些难以克服的困难。一是缺乏足够数量的熟练工人，比如富士康此次在威斯康辛州建厂，当地政府就给出了帮忙招揽熟练工人的承诺；二是美国工人工资太高，据凤凰科技的报道，富士康这座美国工厂的平均年薪资超过5万美元，远远高于中国工人；此外，美国工会异常强大，企业的正常生产经常被工会威胁，比如前段时间曹德旺的福耀玻璃就曾遇到工会添堵的情况。

从目前来看，特朗普提出的美国制造已经见到一些效果，制造业流向美国虽然还没成为趋势，但也足以引起其他国家的重视。为企业减税、降低企业负担，将成为很多国家争相模仿的手段。

我认为富士康美国建厂有至少两点，包括:

第一:富士康最大客户苹果已经相应特朗普实业回归计划，富士康就不得不考虑将工厂搬到美国的可行性！

第二:美国除了人工成本比国内贵之外，其余成本都比国内便宜很多，但如果用机器人替代人工，人工成本也将大大降低，虽然前期投入很大但从长远来看这还是很划算的，如果人工降低了，美国本土工厂的吸引力将变得更大，所以为什么不去美国？

随着富士康去美国也必将带动下走许多的供应商跑到美国建厂，这间接带动的就业也是非常可观的。

最后可以这么计算，由于富士康订单每年都这么多，所以富士康每在美国招到一位工人就意味着国内1.5-2位工人的失业。

作为一个人口大国，国内需要出台更多的政策来挽留住这些企业！

台湾产业空壳化，台海冷战必须让台企做出选择，岛内企业生态环境恶化，产业空壳、资本外流，高失业。富士康高度依靠大陆产业布局，投资美国一方面借川普制造业重建政策，转移部分产业到美国，另一方面高尖端制造业在美也是不争事实，改变富士康代加工产业链，转型升级。

30年河东30年河西。不能简单的认为制造业都跑美国去了。首先时间点特朗普上台，重提美国制造业大国，全球经济都不景气，中国又放弃老招商引资的那一套，相比较当然在美国建厂有优势。在一个为什么是这个节点，因为中国加入wto这么多年还是被诉倾销，替代国政策，这帮生产的玩不起啊，一调查就是几个月，在美国建厂就没有出口这么一说了。最后一个这帮人全世界投资，利用信息不对称来做一些或者想做一些什么事。反正他们是想把自己包装的谁都看不懂看不透就对了。

现阶段美国政府倡导的是制造业回归本土，根本原因是近年来美国产业严重空心化，高失业率产生的，高举的旗帜是美国至上，美国人至上的保守本位主义的抬头，这也侧面说明美国的经济结构有很大的问题。但是一个技工和一个工程师的培养不是一蹴而就的，美国制造业没有成熟的技工人员和制造业基础。短期的资本投资只能造成高代价的投资浪费，从长远利益来看，不利于美国经济的发展，也是行不通的。

最近不少企业都传出了将在美国建厂的消息，苹果、富士康的消息都坐实了，但是国际大厂的动作不代表行业趋势，笔者认为这只是目前特朗普当政的特色。特朗普提出实业回归计划对国际大厂是十分有利的，这是根本原因，但不是决定制造业发展方向的原因。

7月27日，富士康宣布，将在未来4年内在美国威斯康星州投资100亿美元兴建液晶面板（LCD）厂。大家纷纷问道：富士康付得起美国工人工资？

事实上，有分析指出，液晶面板厂已经高度自动化，人力成本占比很少，人力成本不是选址考虑的主要因素。而美国除了人力成本高外，能源、土地成本不高，而且有非常明显的政策优势：特朗普正在推动美国有史以来最大规模的税改，即将美国企业的所得税从当前的35%大幅削减降至15%，对美国企业留存海外的利润一次性征税，并推动“属地制”征税原则，未来美国企业的海外利润将只需要在利润产生的国家交税，而无需向美国政府交税。富士康也将获得威斯康辛州最高30亿美元税收优惠。

另外，在美国做生意也是富士康所希望的。郭台铭说：“很高兴在美国中心地带建设这样一个最先进的面板工厂，作为在美国诸州投资计划中的首个项目，这一工厂也是我们在美国打造8K+5G生态系统宏伟计划的组成部分。”

富士康称，从新一代电视机到自动驾驶汽车、飞行系统，再到智能教育、娱乐、医疗健康、先进制造系统，以及办公自动化、互动式新零售、安全生活等，该工厂生产的液晶面板未来将广泛应用于影响消费者日常生活的诸多高科技领域。

是的，富士康这一举动显然是在为新时代的市场布局。富士康如此积极的迎合“美国制造”，一方面可以推动其智能制造技术流、信息流及过程流的发展，为开发创新产品和解决方案带来助力，另一方面也能为包括诸多知名美国科技公司在内的客户提供更好的服务。

大家也不必担心制造业中心转移，因为去年底富士康宣布，将在广州增城投资610亿元建立8K显示器全生态产业园区，量产后年产值将高达920亿元，中国和美国都一样是战略要地。

美国F-35满世界的卖，不怕发动机技术泄密吗？

哈哈，仿制，那也得看看，谁有这个本事呢！这个世界上，有能力山寨F-35发动机的国家，用两只手就可以数的过来，绝对用不到脚趾头。也就是英国、法国、德国、日本、瑞典、俄罗斯、中国，外加一个意大利，其余的基本不用想了。

这其中的西方国家，除了日本，其余都是北约成员，攻防同盟，根本就不用仿制，反正他们能够买得到。而中俄，自成体系，可以拆开来借鉴某些优点，完全仿制也不必要。

其余诸如西班牙买几架、新加坡买几架、以色列买一点、荷兰买一点，他们没有这种工业保障能力，就算把全套资料给他们，也无法仿制出来。

至于南亚次大陆的三哥，你就算给生产线、全部工人、技师，估计也得花几个世纪想一想。

先进航空发动机涉及到数十个工业门类的密切合作，尤其是材料科学、机械加工、工业测试等环节，没有几十年的积累，根本就玩不转。

我国的航发工业，也只是在近40年才搞出规模来，还在奋力追赶阶段，如果能搞一台F35的航发拆解测试一下，那可是会对我国的航发工业助力不小，很可能节省几十年的研发时间。

有些东西，没有经历过N+1次失败，只能知其然，不知其所以然。

即使是把F一35航空发动机图纸送给象中、俄、英、法、日这些有能力研制航发的国家，短時间内也不一定仿制得出来，首先是材料、工艺难以达到要求，其次是飞控系统及其软件难以仿制。所以，美国佬不怕泄秘。

F35满世界卖，却不怕发动机技术泄密的原因归结起来就是能研究透彻的买不到，能买到的美国根本不担心技术泄密，因为很多国家想仿制也仿制不出来。

美国F35满世界卖却不担心发动机技术泄密的原因分析:

一，想仿制一台现代化航空发动机难度太大

举一个简单的例子，初中物理课认真听讲几节课就能大体了解核武器的原理，实际上原子弹之类的核武器制作原理现在已经是公开透明化，但为什么能制造原子弹的国家寥寥无几？因为很多工业产品知道了原理并不意味着能制造出来，就像核武器，核原料从何而来？核原料的提纯方法如何掌握？提纯核燃料的离心机怎么获得？这些初步问题就足以难倒大部分国家，因此就算把图纸摆在面前，大部分国家还是造不出原子弹。

航空发动机同样如此，一部航空发动机在车间组装并不难，难的是如何制造出组装一部航空发动机所需要的成千上万个零部件？一部航空发动机会牵扯到整个人类目前的工业体系，没有全面的工业体系，把F135发动机的图纸摆在面前也造不出来，而且即便是把F135发动机的零部件全部摆在面前，手把手教你组装，对不具备实力的国家来说，这样组装起来的F135发动机和美国自己生产的F135发动机在性能上也有巨大差别。

二，能买到F35的国家美国并不担心F135发动机技术泄密

目前已经得到F35战斗机的国家有十几个，而且这些国家中有的还具备较为完善的工业体系，具备研究F135发动机的实力，比如英国，那么美国为何还会把F35放心大胆地出售给他们呢？这是因为F35战斗机本来就不是美国独有的，而是美国联合十几个国家采用有钱出钱有力出力的方式共同研发的。

目前生产一架F35所需的几万个零部件，就是由这些F35战斗机项目的参与国共同生产，对这些国家而言，F35使用的发动机不存在技术保密的问题，本身这十几个国家中大部分不具备仿制F135发动机的能力，剩下几个有仿制潜力的也不会去仿制，即便仿制出来也不敢公然生产，因此美国并不担心F135发动机在这些国家的泄密问题。

三，有仿制能力的国家买不到F35战斗机

世界上还是有几个国家具备对一台现代化航空发动机逆向研发的能力，比如中俄，如果把F135发动机提供给中俄，即便研发不出一模一样的F135发动机，但对本国的航发也会起到巨大的促进作用，问题是F35战斗机不会卖给中俄，短时间内也没有从别的渠道得到的可能。

还有一个问题就是，航空发动机的发展也是日新月异，F135航空发动机的泄密问题不会长久存在，再过个十几二十年，等美国有了更好的发动机，即便F135发动机的技术泄密，对美国来说也没什么影响了，这就好比卖的更多的F16战斗机，早期型号的F16使用的F100发动机摆在现在美国就一点也不担心技术泄密，这款几十年前的发动机即便被别国研究了个透彻，对现在的美国也不会有什么影响。

到此，以上就是小编对于中美数控机床比赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于中美数控机床比赛的3点解答对大家有用。