数控车夹具更换教程（数控车夹具更换教程图片）

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本文目录一览：

• 1、数控夹具怎么吹干净
• 2、数控机床使用的夹具有哪些?
• 3、如何改进数控车床夹头夹持范围?
• 4、数控车床常用的装夹方式有哪些
• 5、数控车床加工后轮毂上件怎么方便?

数控夹具怎么吹干净

1、对于铁屑类赃物可以用高压气枪直接吹掉 对于有粘性的赃物可以用汽油或废柴油等擦洗干净 每次用相同的动作，在夹具定位、夹紧面上循环吹2次。找到一个有效的方法，就一直那样吹。装产品的时候，有可能通过手感发现夹具上的杂物。

2、你可以试着把压力调小一点，这样能减少飞溅。

3、因为数控机床一般都有气缸等气动元件，如开合防护门的气缸、刀具更换的换刀气缸、夹紧气缸等，所以需要配置压缩空气及其装置的。

4、高精度和高适应性：数控机床夹具需要具备高精度，以确保工件的准确定位和稳定夹持。同时，夹具还应具有良好的适应性，能够适用于不同形状和尺寸的工件。这种高精度和高适应性是数控机床夹具区别于普通机床夹具的重要特征，它们对于保证加工精度和提高生产效率至关重要。

5、电永磁夹具的吸力一般在15~18Kgf/cm2，因此一定要保证吸力（夹紧力）足够抵抗切削力，一般情况下，吸附面积不应小于30cm2，即夹紧力不小于450Kgf。在现代自动化生产中，数控机床的应用已愈来愈广泛。数控机床加工时，刀具或工作台的运动是由程序控制，按一定坐标位置进行的。

数控机床使用的夹具有哪些?

1、三爪卡盘：三爪卡盘，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。液压动力卡盘 ：动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。

2、数控车床的常用夹具有以下类型：工件以顶尖孔定位，顶尖，拨盘。工件主要以平面定位，花盘，角铁夹具。工件以内孔定位，刚性心轴，花键心轴，弹性心轴。工件以外圆柱面定位，三爪卡盘，四爪卡盘，弹簧夹头。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

3、通用数控夹具 这类夹具包括常用的三爪卡盘、四爪卡盘等，广泛应用于各类数控机床加工中。它们具有高精度定位、稳定可靠的特点，适用于多种工件加工。专用数控夹具 专用数控夹具是根据特定工件加工需求设计的夹具，如数控铣床夹具、数控车床夹具等。

如何改进数控车床夹头夹持范围?

1、数控车床夹头夹持范围的改进可以从以下几个方面入手： 更换夹头：如果现有的夹头夹持范围不够，可以尝试更换更大夹持范围的夹头，这样就可以夹持更大直径的工件。 加装夹具：对于某些形状奇特的工件，可以考虑加装夹具来承托工件或提升夹持范围。

2、精度：夹头的精度参数至关重要，它直接影响到夹持柄类工具时的跳动量，从而保证加工孔的精度。 夹持力：夹持力是确保夹持的柄类工具稳定性的关键，防止因工具打滑而无法正常工作。 夹持范围：夹持范围决定了夹头能够夹持的工具直径的最小和最大值，以满足不同工作的需求。

3、也称ER筒夹。也可以用来固定加固需要改造加工零件的一种固定锁紧装置。ER弹簧夹头，夹紧力大，夹持范围广，精度好。广泛用于镗、铣、钻、攻丝、磨雕刻等加工。ER夹头，是弹簧夹头的一种，一般用于数控刀柄配套使用。

数控车床常用的装夹方式有哪些

数控机床工件的装夹方法：用找正法装夹：把工件直接放在机床工作台上或放在四爪卡盘、机用虎钳等机床附件中，根据工件的一个或几个表面用划针或指示表找正工件准确位置后再进行夹紧。先按加工要求进行加工面位置的划线工序，然后再按划出的线痕进行找正实现装夹。

夹外圆。可以用普通卡盘（三爪或四爪），也可以用气动卡盘、液压卡盘。还可以用筒式夹具。胀内孔。可以用卡盘，也可以用专用夹具。手动、气动、液压都有。一顶一夹。胀内孔并顶紧。两顶尖。直接顶紧。

三爪卡盘：三爪卡盘，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。液压动力卡盘 ：动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。

车刀的装夹车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超出刀杆高度的5倍（车孔、槽等除外）车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。刀尖高度的调整：（1） 车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时，刀尖一般应与工件轴线等高。

数控车床加工后轮毂上件怎么方便?

只要是汽车厂肯定很累，轮毂加工用的是立车，在线上的话，立车夹盘高度在700-800高，大概在你大腿的高度。你需要把轮毂搬进去。

卡盘直径在16-12之间可调，以满足不同工件的夹持要求。主轴端部型号为A2-11，主轴轴承直径（前）为160mm，最大扭矩达到570Nm，确保了强大的动力输出。

所谓的汽车轮毂拉丝，是指通过研磨产品在工件表面形成线纹，从而起到装饰效果的一种表面处理手段，拉丝轮毂看上去仿佛存在着两种颜色，表面又有一种闪亮的感觉，动感十足，这也是车主选择轮毂拉丝的重要因素之一。

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