数控机床宣传片,数控机床宣传片图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床宣传片的问题，于是小编就整理了1个相关介绍数控机床宣传片的解答，让我们一起看看吧。

歼16的发动机是什么？

这个…有的答主虽然号称是航空专业人员，可是看他回答的问题内容一点也不专业呐，回答的都是错的。算了，笔者直接说一些大概的不涉密数字吧，绝对准确，以正视听。

首先纠正一下，FWS-10型发动机到底有几个型号，目前所知的一共有起码四个型号：FWS-10、FWS-10A、FWS-10AH（H）、FWS-10B，还有可能存在一个FWS-10C。四个型号核心机相同，低压段有细微不同，各生产批次技术状态也有区别，总的来讲我们可以这样来加以分辨——FWS-10，基本型号，最早的试验型，只装在522号试飞机上用过，最大加力推力和F100相当，性能较差未能量产；FWS-10A，基本装备在歼-11B（从02批次开始，01批次沿用了进口的AL-31F）、歼-11BS上，曾经出现过推力曲线与气动设计不匹配的问题，经过技术调整后整体性能与AL-31F相当；FWS-10AH，海军改进型，注意只装备过2架歼-15原型机（一架558号一架歼-15S），由于需求量不大未能量产，歼-15使用的还是AL-31F-cep3；FWS-10B，这是歼-16的主动力，具体情况我们后面讲；FWS-10C，这是一个可能存在的型号，据说目前装在歼-20的那个第二阶段状态原型机上。目前，整个FWS-10系列发动机已累计交付部队超过700台。

至于歼-10B/C的发动机，可以很肯定的说，除了极少部分的原型机与可能有2-4架量产机，其它的飞机全部都在用俄罗斯礼炮公司制造的AL-31FN-M1型发动机（也就是所谓的99M1型），相比较AL-31FN，该型发动机推力有所增加，推力曲线进一步优化。由于歼-10未来似乎没有改进计划，发动机也不会换了。

最后说说歼-16的主要动力系统，笔者可以很肯定地说，目前装备部队的歼-16型战斗机除了00和01批次依然使用的是FWS-10A型发动机，从02批次开始，已经全部改为FWS-10B发动机。相比较10A发动机，FWS-10B推力更强，推重比更大，整机寿命更长，推力曲线、加速性更好，部分性能已经接近F-110GE-129系列产品，是目前我空军装备的性能最佳的航空发动机之一。

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

是，全权数控太行是太行B，歼-16和歼-11D都是用太行B，以实行“飞(控)-火(控)-推(力控制)”一体化设计。

这不算泄密内容，官方八股就有提到“好在涡扇-10B的收工，标志着我国航空发动机终于补完了这艰难的一课。从此之后，包括歼-11后续型号和歼-16等战机，都将获得一颗智能的"中国心"”

太行一共四个版本，原版太行FWS-10，可靠性改进型FWS-10A，海太行FWS-10H，完全体FWS-10B。

原版太行，2005年通过定型审查，但是一装机，出现喷零件，发动机停车等一连串问题。

磕磕碰碰改进，最后在2010年前完成改进工作，装备给歼-11B和歼-11BS。最开始是两个菊花，一边用太行，一边用三姨夫。至于歼-10这种单发战斗机根本不敢用，先后从俄罗斯订购推力增强型的AL-31FN和99M系列。

海太行是配合歼-15舰载机的，增加起飞推力，并且根据海上高湿度高腐蚀性环境进行优化设计。

完全体太行是2015年左右弄好的，推力增加到14吨-14.5吨，拥有FADEC(全权数字控制)，可以说歼-16就等着这发动机了。
太行B的总师刘永泉

歼-16战机的发动机是国产太行发动机系列的涡扇-10B发动机。太行发动机也叫涡扇-10系列发动机。由中国航空研究院606所研制，是国产第三代大型军用航空涡扇发动机。涡扇-10发动机主要被用于歼-11B、歼-11D、歼-16等机型，装备了几个航空团。

国产三代半歼-16战机自列装中国空军以来，它的很多性能都受到了高度评价，比如它的自动电子扫描有源相控阵雷达和电光瞄准系统。但是它的发动机方面争议众多。我国的歼-16在配置了涡扇-10B以后，在性能上获得较大幅度提升。涡扇-10B的发动机推力可达13吨左右，可以很好得满足歼-16战斗机的性能需求，即便与其他一些发动机还存在差距，如像苏-35战机采用的发动机。

2018年3月12日中国空军强军宣传片《奋飞在春天》播出，在宣传片中，展示了歼-16战机超强机动性。我们在该宣传片中可以看到歼-16在飞行员驾驶下连续三次360度大反转!不但如此，同时在宣传片中还展示了多机编队时，单机围绕友机做360度大反转飞行。不论是连续三次反转，还是在多机编队中的突然反转，这些都足以证明歼-16战机装备的国产涡扇-10B发动机推力强大，同时也证明歼-16战机的涡扇-10B发动机系统符合我空军实战化训练需求。

虽然WS-10B发动机与其他发动机推力还有一定差距，但并不会使歼-16战机的战斗力受到限制。由于歼-16战机对其机体结构进行了改进，所以在现有涡扇-10B发动机的支持下，歼-16战机拥有较强飞行性能和机动性能。歼-16的列装，必将使我国的空军实力大大增强。

歼-16配装国产涡扇-10“太行”发动机，收割了国产航发的成熟，有图有真相，P不出来的，可惜歼-16现在装备规模就是太少了，大图高清图查找起来费劲，魂舞大漠的意见是，一定是装备了“太行”才有意思，不是说有多大推力，发动机正是飞出来的，经过了装配歼-10多年实验，已经成熟起来，正式推出了改进型号WS-10B，加上了矢推，歼-20和歼-10在网上均有帅照曝光，歼-20这么昂贵的战机，都在试装，何况歼-16呢？所以魂舞大漠这一推测是有合理性的。以前为了装备的可靠，在歼-10和歼-20身上不得不使用部分俄制AL-31，那么飞了多年的“太行”，早就在公开媒体中有报道，太行山风也猎猎，山风呼啸，举世震动，汉和道，这款有类美制F-15E的中国多任务战斗机，从开始研制即使用的国产“太行”发动机，他们的判断，“太行”已然成熟起来。

十年磨一剑。“太行”进入实机装配这十年，大量地飞行实验，边调整边提高，咱们没闲着，是好发动机都是飞出来，既然已经开始了装配，就马不停蹄，不事一日稍歇，如果把这些年媒体的公布报道，林林种种汇聚一处，各种披露揭秘，已经堆得像山一样高，不是没有问题，屡次进口俄制发动机，每进口一次，国人的心哪，便会提到了嗓子眼，总会有这么一问，话说国产“太行”行还是不行？战机作为空军主力装备，三代机的命根子，以可靠耐用耐久为根本保证，我们要把细微的故障细节放大到极致，绝不放过任何些微的技术环节，尤其是它的心脏发动机，因而蛮拼的，不成熟绝不大量装备，随着近年来进口数量的明显减少，网友军迷即知道，“太行”巍巍山立，关于事故明显减少，具有明确的指向性，“太行”已成。

推比8。WS-10B是多少？都在问，问也高不了，毕竟设计基础如此，大改的话谁也没有这样大胆，三代急需的，如果弄不成正会出现大问题，实用可靠才是正经，临时的不能追求华而不实的高指标，可以改型研究实验，不用进口不再受制于人才是最大目标，专心致志目标必成，从来记得，因此之谓，“太行”虽难是必攻的山头，万众一心，势在必达，我们的落后我们知道，不好高鹜远正能在所必趋，常见网络讨论如果推比超过多少则如何，技术实现起来不容易，要明白能达到8正堪大用，毕竟脚踏实地才能赢得现在，现实总是比人强，与其追求不切实际的目标，不如现在就强，因是我们有成，一步一个脚印，三代机是主力，大意不得，马虎不得，都说美国多少多少代，就是推比8一级，去查查，几个能搞？人家拥有这一技术多少年并不重要，要在我们自己，什么时间投入能用。

“太行”多大的一座？太行之事成了，这是多大的一座，以为怎么估计它的意义都不为过，要知道，十年前还是不可确定之事，大量进口不说，要在并不掌握，航发是有继承性的，三代不成弄四代也是不成的，压力山大，好在我们三代之初跟不上，三代半之时可用了，成绩非凡。要体现太行的意义，重在基础不一样，人家搞了上百年，而我们不过刚刚开始，以前的仿制没有任何意义，认识是需要有个过程的，说实在的，也没钱，认识到位是重要的，没钱一切成空。现在传说涡扇-6如何，是一不懂行的话，我们的材料到今天才算完成突破，没有材料，涡扇-6的意义又在哪里？传说涡扇-15，歼-20的发动机，太行成了，峨眉也可以，因为有了现实基础，一切皆有了可能。

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